טסלה, החברה המובילה בתחום הרכבים החשמליים, החלה להפעיל “קנסות” חדשים למשתמשים שמטעינים את הרכב שלהם מעל ל-90% בעמדות הטעינה המהירה שלה, ה-SuperCharger. הקנסות יופעלו רק במקרה שהעמדה עמוסה, ויעמדו על דולר לדקה, בנוסף לקנסות הקיימות למי שמשאיר את הרכב מחובר לעמדה לאחר הטעינה. המטרה היא להקל על העומס בתחנות הטעינה, בעיקר בתקופת החגים, ולאפשר ליותר משתמשים להשתמש בהן.
מה הסיבה לקנסות החדשים?
טסלה מסבירה שהקנסות החדשים הם חלק מהמאמץ לשפר את חוויית הטעינה למשתמשים, ולהבטיח שהעמדות יהיו זמינות לכולם. החברה אומרת שהטעינה מעל ל-90% אינה נחוצה לרוב המקרים, ושהיא מאטת את התהליך ומשחררת חום יתר. החברה ממליצה למשתמשים לטעון את הרכב שלהם רק עד ל-80%, אלא אם כן הם צריכים לנסוע יותר מ-200 מיילים בלי לעצור. החברה גם מזכירה שהמשתמשים יכולים להשתמש בתכונת ה-Trip Planner באפליקציה שלה, שמחשבת את המסלול הטוב ביותר ומציגה את העמדות המתאימות לטעינה בדרך.
איך יושפעו המשתמשים מהקנסות החדשים?
הקנסות החדשים יושפעו רק במקרה שהעמדה עמוסה, כלומר ש-50% או יותר מהעמדות בתחנה תפוסות. במקרה כזה, המשתמשים שיטעינו את הרכב שלהם מעל ל-90% יקבלו התראה באפליקציה שלהם, ויהיו להם 5 דקות לשחרר את הרכב מהעמדה. אחרת, הם יצטרכו לשלם דולר לדקה, עד שישחררו את הרכב או שהעמדה תרוקן. הקנסות יופעלו גם במקרה שהמשתמשים ישאירו את הרכב מחובר לעמדה לאחר הטעינה, גם אם העמדה אינה עמוסה. הקנסות יופיעו בחשבון המשתמש, ויוכלו להיות מוחלים או מופחתים בהתאם לנסיבות.
הקנסות החדשים הושקו בארצות הברית בתחילת השבוע, ולא ברור אם ומתי הם יושקו במדינות אחרות. טסלה אומרת שהיא תעקוב אחר ההשפעה של הקנסות על השימוש בעמדות הטעינה, ותשקול להתאים אותם לפי הצורך. החברה מבקשת מהמשתמשים להיות קשובים להודעות שלה, ולהתנהג באחריות ובנדיבות כלפי המשתמשים האחרים.
