איך לבחור את הרכב החשמלי המתאים לך?

רכבים חשמליים הם העתיד של התחבורה, והם מציעים יתרונות רבים לעומת רכבים עם מנועי בעירה פנימית. רכבים חשמליים יותר ידידותיים לסביבה, יותר חסכוניים באנרגיה, יותר שקטים, יותר חכמים ויותר טכנולוגיים. אבל איך אפשר לדעת איזה רכב חשמלי הוא המתאים לצרכים ולתקציב שלך? בכתבה זו, אנחנו ננסה לענות על שאלה זו, ולהציג את הגורמים העיקריים שצריך לשקול בעת בחירת רכב חשמלי.

הסוללה

הגורם החשוב ביותר ברכב חשמלי הוא הסוללה, שמספקת את האנרגיה להפעלת המנועים והמערכות האלקטרוניות. הסוללה משפיעה על טווח הנסיעה, זמן הטעינה, ביצועים, עלות ואמינות של הרכב. כאשר אנחנו בוחרים רכב חשמלי, יש להתחשב בגודל, בסוג ובחיי הסוללה.

• הגודל של הסוללה מודד בקילוואט-שעה (kWh), והוא מציין את כמות האנרגיה שהסוללה יכולה לאחסן. ככל שהסוללה גדולה יותר, כך הטווח הנסיעה של הרכב גדול יותר. לדוגמא, הונגצ’י E-HS9 בגרסת טווח ארוך (LR) יש סוללה של 120 kWh, שמאפשרת טווח של 515 ק”מ.
  
  אבל יש לזכור שהגודל של הסוללה הוא לא הגורם היחיד שמשפיע על הטווח, אלא גם גורמים כמו המשקל, הגיאומטריה, המהירות, הטמפרטורה והנהיגה של הרכב. בנוסף, סוללה גדולה יותר היא גם יקרה יותר, כבדה יותר ודורשת יותר זמן לטעינה. לכן, יש לבחור את הגודל המתאים לצרכים שלך, ולא לשלם יותר מדי על סוללה שאינך זקוק לה.

• הסוג של הסוללה הוא החומר שמהווה את התאים הקטנים שמרכיבים את הסוללה. הסוג הנפוץ ביותר הוא הליתיום-יון (Li-ion), שמציע יחס טוב בין הקיבולת למשקל, חיי סוללה ארוכים יותר, וטעינה מהירה יותר. ישנם גם סוגים אחרים, כמו ליתיום-פולימר (Li-Po), ליתיום-פחמן (Li-C), ניקל-מטאל-הידריד (Ni-MH) ועוד, שמשתמשים בחומרים שונים ומציעים יתרונות וחסרונות שונים.
  
  לדוגמא, ליתיום-פולימר הוא יותר קל וגמיש, אבל גם יותר יקר ופחות יציב. הסוג של הסוללה משפיע על הביצועים, האמינות, הבטיחות והעלות של הרכב. לכן, יש לבדוק איזה סוג של סוללה משתמש הרכב שאתה מעוניין בו, ואיך הוא משווה לאחרים.

• חיי הסוללה הם הזמן שהסוללה יכולה להחזיק לפני שהיא צריכה להיות מוחלפת או מתוקנת. חיי הסוללה מושפעים מכמות הטעינות והפריקות, מהטמפרטורה, מהאופן של הנהיגה ומהאיכות של הסוללה. כאשר הסוללה מגיעה לסוף חייה, היא מאבדת קיבולת וטווח, ועלולה להיות פחות אמינה ובטוחה. לכן, יש לבדוק את האחריות.

פולסטאר, מובילאיי ולומינר: שותפות לנהיגה אוטונומית ברמה 4

פולסטאר היא יצרנית רכבים חשמליים שמפרידה את עצמה מאם החברה שלה, וולוו, ומציגה פרויקטים טכנולוגיים חדשניים. באחד מהם, היא משתפת פעולה עם מובילאיי, החברה הישראלית המובילה בתחום הנהיגה אוטונומית, ועם לומינר, החברה האמריקאית המתמחה בחיישני לידאר. המטרה היא להטמיע את פלטפורמת ‘שופר’ של מובילאיי בדגם פולסטאר 4, שיהיה הרכב אוטונומי ברמה 4, כלומר יכול לנהוג לבדו בכבישים מוגדרים, בלי צורך בנהג.

פלטפורמת ‘שופר’ משלבת רדאר, שלושה שבבי EyeQ6 של מובילאיי, וחיישני לידאר של לומינר, ומבטיחה רמה גבוהה של אבטחה, דיוק ויעילות. פרויקט זה הוא אחד הראשונים בעולם שמשתמשים בטכנולוגיית הלידאר לנהיגה אוטונומית, והוא יכול להיות פורץ דרך בתעשיית הרכב.

לסיכום

בכתבה זו, דיברנו על השלב השלישי בנהיגה אוטונומית, שהוא השלב שבו הרכב יכול לנהוג לבדו בתנאים מסוימים, אבל עדיין דורש התערבות של הנהג במקרים חריגים. סיפרנו שרק מעט חברות מיישמות את השלב הזה באופן חלקי, ושהמעבר לשלב הרביעי, שבו הרכב יכול לנהוג לבדו בכל התנאים, הוא עדיין רחוק ומורכב. הצגנו את הפרויקט המשותף של פולסטאר, מובילאיי ולומינר, שמכוון להשיג את השלב הרביעי באמצעות פלטפורמת ‘שופר’, שהיא מערכת חכמה ומתקדמת של חיישנים ותוכנות לנהיגה אוטונומית. סיימנו בלומר שהפרויקט הזה הוא צעד חשוב ומהפכני בתעשייה, אבל שהדרך עוד ארוכה ומלאה באתגרים.